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摘要：
近年來,擁有多重功能屬性的皮卡車型可謂全球汽車市場的絕對頂流。在我國政策利好加持下,皮卡正迅速崛起,市場需求變得多元化,適用于城市、戶外全場景的越野皮卡更是備受追捧,既是“潮玩用戶”和“硬派愛好者”的個性化首選,也是全民嘗試拓展多彩休閑生活的不二之選。
而火星皮卡作為民族皮卡品牌引領者,長久以來致力于為用戶打造多元化的生活方式…
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近年來,擁有多重功能屬性的皮卡車型可謂全球汽車市場的絕對頂流。在我國政策利好加持下,皮卡正迅速崛起,市場需求變得多元化,適用于城市、戶外全場景的越野皮卡更是備受追捧,既是“潮玩用戶”和“硬派愛好者”的個性化首選,也是全民嘗試拓展多彩休閑生活的不二之選。
而火星皮卡作為民族皮卡品牌引領者,長久以來致力于為用戶打造多元化的生活方式。繼2023年8月正式面市后,火星皮卡不斷吸收各圈層專業用戶及玩家的意見與靈感,持續完善產品矩陣,不僅推出宿營版、房車版圈層共創產品,更在廣州車展前夕曝光火星9越野刀鋒版渲染圖。霸氣的外觀、狂野的配置外加升級的動力,正式宣告著民族全尺寸皮卡再度進階,屬于民族全尺寸越野皮卡的時代正式到來。
“野”型不拘一格,行業首款全尺寸越野皮卡來襲
在“顏值即正義”的當下,皮卡硬派威猛的時尚外觀設計已然成為廣大用戶的一致“剛需”。從官方渲染圖來看,火星皮卡新車的造型前衛,極具力量感,可謂將火星系列的硬派時尚美學設計理念展現得更加淋漓盡致,讓人直呼“大”開眼界:基于新一代全尺寸皮卡平臺打造,火星9越野版呈現出強烈的視覺沖擊感。車頭采用了獨具特色的六邊形前格柵中網設計,前杠換裝升級為三段式高強度競技杠,兩側部分向上揚起并緊貼車體,搭配粗獷的線條和硬朗的輪廓,展現出強烈的越野氣息。
來到車身側面,肌肉感十足的輪轂、越野輪胎搭配MARS字樣的時尚彩條設計,彰顯了不凡的時尚態度與野性的設計理念。而涉水喉以及高高隆起前機蓋則兼具實用與美觀,使得火星9越野版整體呈現出一種硬朗又充滿力量的硬漢氣息。
海納百川,有容乃大。火星9越野版車型野性十足的磅礴氣勢,則得益于火星系列平臺優勢所帶來的寬體特點。作為行業首款全尺寸皮卡,火星皮卡越野版車寬近2.1米,相比同級別主流產品車身寬110mm,貨箱寬130mm,輪距寬130mm,具有更大的空間、更強的承載以及更加舒適的駕乘體驗。車身尺寸的增大使得車內頭部空間以及腿部空間更加富裕,為任何體型的乘客帶來更加舒適駕乘體驗。同時,更長的輪距也將為車輛帶來更強的穩定性與承載能力,無論是越野探險還是戶外露營,火星9越野版都能輕松應對,可謂是顏值實力兩手抓。
激“擎”不設邊界,感受48V柴油混動的另類激擎
動力是消費者尤為關心的決策點,就渲染圖來看官方似乎并未披露越野版動力的詳盡信息,但值得注意的是,目前火星皮卡已上市車型搭載有綜合扭矩達450牛·米的強勁柴油混動系統,更有功率達180kW的汽油版車型新晉上市。而在火星皮卡上市之初,官方也早已有預設,規劃有2.5T、重混、純電動等多種動力系統。按火星皮卡上市產品動力性能依次遞進的規劃邏輯而言,火星皮卡在動力性能上同樣做了預留,后續火星9越野版具有升級更強大動力性能的潛力。
在城市的水泥森林中呆得越久就越向往戶外自然的清新與寧靜。火星9越野版精準覺察到用戶需求,區別于一般的越野皮卡,其先進的混動系統具有油耗低、噪聲小的優勢,大腳狂轟油門的同時更為你的錢包“無限續航”,向野之路更加灑脫自信。雖然48V混動系統已成定數,但發動機是否為“原配”仍為未知。筆者推測,引擎蓋上設有大面積散熱口或將預示著火星9越野版將采用更大排量發動機+48V混動系統的性能組合,打造動力達500N?m+的性能巨獸。究竟火星9越野版是否會有動力層面的調整和突破,十分值得期待。
不是同行不夠亮眼,而是火星皮卡越野版實在太優秀。作為沖破進口品牌壟斷全尺寸皮卡的先行軍,火星皮卡越野版以更進階的動力內核為驅動,深挖國內用戶的需求,在尺寸設計、外觀定制、原廠配置等方面全面定制出擊,做更適合國內越野用戶的硬核全尺寸皮卡產品。此次渲染圖一出,火星皮卡越野版便以超高顏值吸引無數關注,相信廣大越野愛好者也同筆者一樣不免想要盡快見見這輛全尺寸越野新物種。究竟是否能夠在廣州車展一睹火星9越野真容,讓我們拭目以待!
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